電動滑板車的普及性愈來愈高，也愈來愈受歡迎。紐約市在之前就將共享電動滑板車作為試點項目在東布朗克斯區試運營了一段時間。在2020年，紐約市議會通過了第74號地方法案，要求紐約市交通部（NYC DOT）在紐約市進行共享電動滑板車系統試點計劃。該法案規定試點計劃不得在曼哈頓進行，並且優先考慮Citi Bike未覆蓋的地區。電動滑板車與Citi Bike相比，電動滑板車的停放更加的便利。試點計劃於2021年8月至2023年8月在東布朗克斯區運行。在試點期間，NYC DOT評估了共享電動滑板車作為紐約市可行的交通選項，並監控了滑板車運營商提供安全、價格合理且維護良好的交通選項的能力。根據MTA的數據統計，從共享電動滑板車試行以來已經累計有15萬7千名用戶使用，出行次數超過380萬次。由於試點的成功，DOT和共享滑板車運營商將繼續服務東布朗克斯區，並作為長期計劃的一部分擴展到東皇后區。下一階段的計劃將擴展到皇后區，涵蓋Flushing到Jamaica之間的地區，包括Kew Garden Hills、Queensboro Hill、Pomonok、Briarwood和Jamaica Hills，這個23平方英里的區域有60萬居民、四所大學和幾個熱門商業走廊。Lime、Veo和Bird三家電滑板車公司都將再次參與此次皇后區的試點擴張。電動滑板車的收費：每輛電動滑板車的解鎖費用為1元，每分鐘的定價也各不相同，Veo為39美分/分鐘Bird為42美分/分鐘Lime為50美分/分鐘單次使用費用通常不到5元，使用政府援助計畫的低收入居民也可以享受折扣票價。 編輯: Jaric Lin責任編輯: Sam Huang

自從疫情以來，仇視亞裔的事情總是時有發生。據統計，紐約有五分之一的亞裔受到過仇視亞裔的暴力襲擊，其中超過一半的人表示在過去一年中受到過言語侮辱或騷擾，而其中又以女性居多。對於這個問題，百人會(Committee of 100)聯同亞裔美國人基金會(TAAF)在昨日（5月14日）宣布推出一款在線數據庫「亞裔美國人仇恨追蹤」(AAPI Hate Tracker)。這個數據庫會將民眾上報的仇恨、偏見或歧視的騷擾或暴力事件記錄在數據庫內。之後會對上報的情況加以追蹤，並將數據用於未來的研究。TAAF執行長陳諾曼表示，這款數據庫跟警方系統不相連，所有民眾都可以不用顧慮被警方聯繫，放心上報自己的遇到的情況。「亞裔美國人仇恨追蹤」系統的推出受到了亞裔社區機構的支持，並得到了聯邦司法部提供的資助。數據庫鏈接： https://www.aapihatetracker.org/若你感覺到自己遇到了仇視亞裔的事情，可以通過網站來上報自己的遭遇。  編輯: Jaric Lin責任編輯: Sam Huang

紐約曼哈頓下城的唐人街是一個充滿中國元素的地方。路邊店鋪的招牌都寫著中文，各式裝扮也都顯示著中國元素。 尤其是在宰也街(Doyers Street)上的地面塗鴉，更是給這一華埠區域增添了一抹中國特色。宰也街全長4851平方英呎，每隔一段時間便會有藝術家為他換上一張新的皮膚。 2018年，藝術家陳棟帆接受到紐約市交通局和華埠共同發展機構的邀請，以中國龍元素將宰也街的地面畫出了一幅《龍與花之歌》（A Song of Dragon and Flowers），以此來紀念美國亞裔移民的歷史，並傳遞愛與和平的願景。 2019年，藝術家Dan Monteavaro又為宰也街的地面畫上了一張新的皮膚，他用簡單的幾何圖形為夏天增添了一抹絢麗的色彩。 2021年，智利的藝術家Dasic Fernández以中國特色梯田為創意靈感，用了44種顏色，共耗時三天半的時間完成了作品並將其命名為「Rice Terraces」（梯田）。從空中看下去，這幅作品的波浪線條像極了中國的梯田，五彩斑斕的顏色也為這幅作品增添了一抹靈動感。 雖然現在的宰也街絢麗多彩，但是在1880到1930年那個時代，宰也街曾經一度是黑幫火拼的一個地點。由於宰也街中間有一個90度的折角，當時很多黑幫會埋伏在此。宰也街也曾一度被稱為“血角巷” (Bloody Angle)。 編輯: Jaric Lin...

根據美食網站Mashed報導指出，麵包不應該放進冰箱冷藏，而是應該放進冷凍。 雖然食物一般都是放在冰箱冷藏裡來防止變質，但是麵包卻是一個例外。研究指出，冰箱冷藏空間裡的溫度低且乾燥，這樣的環境會導致麵包內的澱粉分子被吸走。使得麵包變硬，影響口感。同時，麵包在冰箱內可能會吸附上其他事物的氣味，影響了麵包的味道。 建議還是將麵包放置在陰涼的室溫環境下，才能更好的保存麵包。若是需要長時間的保存麵包，建議可以將麵包切片並密封然後放進冷凍室內。這樣當你每次需要吃的時候只需要拿出自己需要的分量解凍即可。 這樣可以將麵包最長保存2個月。 編輯: Jaric Lin 責任編輯: Sam Huang

位於紐約曼哈頓華埠的老字號工藝品店丁友鴻禮品公司(Ting's Gift Shop)近日決定結束營業。並在上週五（5月10日）晚間舉行結業活動跟華埠社區告別。丁友鴻禮品公司由丁有鴻先生創立於1958年，是一家經營已經超過六十年的老店，也是目前華埠地區歷史最悠久的商戶之一。丁家以前也從事旅遊業，所以大多數店內的商品是從世界各地淘來的有趣手工藝品，十分的獨特。但是在疫情和經濟的雙重打擊下，禮品店的生意已經大不如前。這也是致使丁家現有繼承人決定關閉店鋪的原因之一，加上丁母最近剛剛去世，丁家店鋪現有繼承人丁家姐妹身體狀況也不是很好無法再繼續經營，於是她們只好忍痛關閉這家老字號禮品店。活動在「絲路咖啡」(Silk Road Cafe)內舉辦，有不少老朋友的到場相送，此外也有不少年輕朋友聽聞消息後前來參加了這場最後的告別。 當晚展出了不少來自世界各地的獨特的小飾品和服飾，其中有一些旗袍更是由上世紀60年代從香港進口的上等絲綢製成，十分珍貴。丁家店鋪的現任繼承人當晚也在現場分享了不少這家店鋪的故事。她們也感歎自己不敢相信這家小店已經經歷了66年的風雨。疫情之後的生意讓她們已經無法負擔這個店鋪的租金。雖然現在小店關了，但她們也表示接下來會嘗試新的經營模式，例如「快閃店」(pop-up store)等。這次的告別只是給丁友鴻禮品公司的故事畫上了一個逗號，未來丁家的新一代會為這個家小店續寫一個全新的篇章。 編輯: Jaric Lin責任編輯: Sam Huang

隨著疫情的結束加上暑假將至，許多人都紛紛計劃起了旅遊。 為了幫助民眾更加便利的出行，國會眾議員孟昭文計劃在本週日（5月19日）在法拉盛緬街舉辦一場護照日活動，屆時現場將會有中文翻譯和工作人員幫助英文能力較弱的民眾辦理和更新護照。 活動將從上午9點持續到下午1點，參加者必須是居住在孟昭文的國會選區內的居民。活動無需預約。 如果有需要辦理或是更新護照的民眾需要以下文件： 選區內的地址證明 填寫護照申請表格（申請人必須是美國公民）。 首次申請護照，須攜帶身分證明和美國公民身分文件的原件和副本。 護照續期，須攜帶最近的一本護照和任何更改姓名的文件。 16歲以下的兒童必須由兩位父母或監護人親自填寫DS-11表格申請。 申請人必須提供美國公民證明，父母必須出示親子關係並提供身分證； 接受使用借記/信用卡，或美國郵政局的支票/匯票；必須使用支票/匯票支付給國務院的處理費。 過去六個月內拍攝的彩色護照照片，或可以現場拍攝照片（需支付額外費用）。 此前孟昭文已經多次舉辦了護照日活動，民眾反響也很好。民眾紛紛表示這個活動可以讓自己和家人們能在假日辦理護照，十分方便。 孟昭文也表示希望接下來有出國旅遊計劃的民眾都能來參加活動。 （圖片來源：世界新聞網） 編輯: Jaric Lin 責任編輯: Sam...

為了慶祝亞太裔月以及感謝過去華裔勞工們的辛苦付出，美國亞太事務聯盟聯合紐約法拉盛圖書館聯合國會議員孟昭文，州參議員劉醇逸，州眾議員金兌錫和市議員黃敏儀將在本週六（5月11日）舉辦“華工鋪建橫貫美國鐵路歷史圖片展覽”的開幕儀式。 此次活動中展出的圖片有1865年到1869年中國勞工在艱苦的環境中以驚人的速度建造出了美國第一條貫穿東西兩岸的鐵路，並深深地改變了美國的運輸與貿易業。 展覽時間為5月1日至31日，免費入場。 編輯: Jaric Lin 責任編輯: Sam Huang

近日一個新的裝置藝術出現在了紐約街頭，並為紐約市和愛爾蘭都柏林之間進行一個實時直播。紐約的傳送門裝置由Flatiron NoMad Partnership與紐約市交通部門藝術項目和simons基金會合作展出。「傳送門」裝置被分別架設在了紐約的第五大道和第23街交匯處的熨斗大厦Flatiron South公共廣場上。而都柏林的傳送門則被安裝在市中心 O’Connell街 的主要地段並與城市的地標建築郵政總局大樓和塔尖相望。傳送門項目是由立陶宛藝術家及企業家Benediktas Gylys发起的，他想要通過實時直播來打破距離，讓身處異地的人們可以在自己的城市互相見面，交流和分享各自的風土人情。這個裝置不僅結合了科技與藝術，也將不同的城市文化進行了一場傳達。「傳送門」將從5月8日将从開始一直持續到2024年的秋季。 編輯: Jaric Lin責任編輯: Sam Huang

5月9日，紐約州長霍楚簽署了「山米法案」(Sammy’s law)。此前，紐約市必須按照州法規定將車輛限速控制在25哩，且不能再降低。經過外圈人士的多番努力，最終為紐約市爭取到了自行制定車輛限速的權利。根據最新簽署的山米法案，紐約市住宅區域的限速可降低至20哩，學校等部分地區則可以進一步的降低至15哩。曼哈頓以外地區以及擁有單向三條以上車道的道路則可維持25哩限速。根據美國汽車協會交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety)的報告顯示，被時速25哩的車撞擊的死亡率是12%，而被時速23哩的車所撞擊的死亡率則為10%。越低的車速會進一步的降低交通事故所造成的死亡風險。紐約州長霍楚也表示，紐約市去年因車禍事故所導致的死亡人數為101人，更低的限速可以更好的保護居民的人生安全。編輯: Jaric Lin責任編輯: Sam Huang

位於布碌崙西7街1409號的松柏之家多元社區服務中心(Homecrest Community Services, Inc, HCS)在本月舉辦名為「我手寫我心」的展覽，以此紀念5月亞太裔傳統月。 松柏之家多元社區服務中心是一家非營利機構，為居住在布碌崙南部的長者、青少年和移民家庭提供多種社區服務，並且為社區居民舉辦了許多大大小小的便民活動。 此次畫展匯集了中心青少年和老年人繪畫攝影班中30多位學生的作品，總共有60多幅。展覽的組織者雷怡表示，希望能夠通過兩代人的繪畫和攝影作品來讓大家從不同的角度了解到美國華裔在異鄉的心路歷程。 松柏之家執行董事陳偉儀也表示，每年的亞太裔月華裔社區都會舉辦活動來慶祝，他們也希望能夠通過舉辦此次的畫展活動來慶祝華裔們在美國取得的成就。 此次活動會一直持續到本月17號。 編輯: Jaric Lin 責任編輯: Sam Huang